|
Zur Verteilerseite |
Zur Startseite |
Zur Seite G - L |
Zur Seite M - R |
Zur Seite S - Z |
|
|
|
|
|
|
|
SCHIFFSNAME |
SCHIFFSTYP |
EINZELHEITEN |
KOMMENTAR |
Erläuterung für |
|
|
|
|
|
|
|
Feuerschiff |
|
In Fahrt, auf der Weser |
Schiff, das vor Anker liegend, mittels Licht den Weg weist |
|
|
Stückgut |
IMO
8218550 Flag GT 14169 |
|
Solche Schiffe können Güter laden, die nicht in Containern verstaut sind. Kisten, Ballen, Fässer, Maschinen,etc. |
|
|
RoRo |
|
|
Solche Schiffe können rollende Güter transportieren. Autos, LKW, etc. Sie fahren über eine Rampe mit eigener Kraft an Bord |
|
|
Forschungsschiff (DSA) |
|
|
|
|
|
Passagierschiff |
IMO 7304314 ex |
|
|
|
|
Segelschiff |
Drei-Mast-Bark |
|
|
|
|
Passagierschiff |
|
Ex “van
Gogh” |
|
|
|
Polarforschungs-fahrzeug |
IMO
7391264 |
Oceanographisches- Hydrographisches Forschungsschiff im
Besitz der Marine Brasiliens. |
|
|
|
Bulkcarrier |
|
|
|
|
|
Schnellfähre |
LoA 70m |
Insgesamt 5 Schiffe |
|
|
|
Passagierschiff Missionsschiff Lazarettschiff |
IMO
5379729 |
|
|
|
|
Küstenmotor- schiff |
IMO
6713283 MMSI
325423000 Call
J7BM6 Flag LoA 68,7
m Beam 11 m Built
1967 Sietas |
|
|
|
|
Stückgut/Schwergut |
IMO
9147681 |
hat 2005 das Fährschiff STADLAND zur Donau gebracht |
Solche Schiffe sind mit besonders hoher Festigkeit gebaut. Sie haben Hebezeug ( Kräne ), die in einigen Fällen bis zu 1200 t am Stück heben können. |
|
|
Stückgut |
Spezialgeschirr |
|
|
|
|
Schlepper |
IMO
7726902 Call DEGW GT 253 LoA 30,38
m B 8,84 m Built
1978 Flag |
|
|
|
|
Stückgut |
IMO
8130667 |
Ist mit
Kränen ausgerüstet |
|
|
|
Stückgut |
|
|
|
|
|
Passagierschiff |
IMO
8201480 |
|
|
|
|
Passagierschiff |
Call
C6JR3 IMO
8506373 Build
1987 ( Fedor
Dostojevski) DWT 3780 LoA
176,26 |
In |
|
|
|
Passagierschiff |
IMO 8000214 |
Passiert auslaufend Bremerhaven die Nordmole der Nordschleuse |
|
|
|
Bundesdienstfahrzeug |
IMO
8521426 |
|
|
|
|
Segelschiff |
|
|
|
|
|
Passagierschiff |
IMO
9169524 |
Vom 28.01.2005 bis |
|
|
|
Stückgut/Schwergut |
|
|
|
|
|
Stückgut,
multipurpose |
IMO
9387358 MMSI
538002376 Call
V7AA2 Flag
Marshall Is LoA 190 m B 32 m Built
2009 Yangzhou
Dayang |
|
|
|
|
RoRo |
IMO
9267716 |
|
|
|
|
Passagierschnellfähre |
IMO
9166027 |
Nach einem Fluss in Indonesien benannt |
|
|
|
|
|
See
Bremer Timber |
|
|
|
Fischkutter |
Flag
Deutschland |
|
|
|
|
Schlepper |
|
Ex
Midgard III |
|
|
|
Stückgut |
IMO
9137727 Actual
BBC |
|
|
|
|
Eimerkettenbagger (DSA) |
IMO 5306120 |
|
|
|
|
Personen- und Wagenfähre (DSA) |
|
|
|
|
|
Tonnenleger
(DSA) |
IMO
6818617 Flag |
|
|
|
|
Bulkcarrier |
IMO
9070773 GT 25498 NT 14041 LoA
185,06 m B 30,5 m Built
1994 Flag |
Ab 2004
“GULF RANGER” Call
C6UD7 Flag |
|
|
|
Container |
IMO
9231470 |
|
|
|
|
Stückgut |
|
|
|
|
|
Stückgut |
|
Mit
Containerladung |
|
|
|
Stückgut |
IMO
9232319 |
Ab 1999
CEC |
|
|
|
Pilot-Vessel,
Lotsenversetzer |
IMO
9367102 Call PHDH GT 220 Built
2005 Flag
Niesderlande |
SWATH Gebaut bei A&R |
|
|
|
Kühlschiff |
|
|
|
|
|
Bulkcarrier |
|
Mit Geschirr |
|
|
|
Stückgut |
IMO
8908844 |
|
|
|
|
Stückgut |
|
|
|
|
|
Containercarrier |
IMO
9276341 LoA
133,58 m B 19,40 m GT 6434 DWT 8496 Built
10/2002 ( keel ) 06/2003 ( |
Ex TETUAN akt VÄRMLAND Call VQTS9 |
|
|
|
Schlepper |
|
USA |
|
|
|
Yacht (DSA) |
IMO
1004833 |
|
|
|
|
Passagierschiff |
|
|
|
|
|
Segelschiff |
|
Russischer
Schnellsegler |
|
|
|
Stückgut |
|
|
|
|
|
Tanker,
Produkten- |
|
|
|
|
|
Passagierschiff |
Flussschiff |
|
|
|
|
Dockschiff
(DSA) |
|
Mit
Containerbrücke |
|
|
|
Stückgut/KüMo |
|
|
|
|
|
Lotsenversetztender (DSA) SWATH |
Built
1999 LoA 25 |
SWATH bedeutet: |
|
|
|
Schlepper |
Flag Italien |
Vormals Schlepper EISVOGEL A1401 |
|
|
|
Schlepper |
IMO
9323156 |
Schwesterschiff
|
|
|
|
Schlepper |
|
|
|
|
|
Stückgut |
|
|
|
|
|
Hecktrawler |
ROS 805 |
Umbenannt SEBASTES BX 787 |
|
|
|
Bermudaschoner |
|
|
|
|
|
Stückgut |
|
Mit Containerladung |
|
|
|
Stückgut |
IMO 8401523 |
Für
Container ausgerüstet |
|
|
|
Bulkcarrier |
IMO
9110896 |
|
|
|
|
Stückgut |
IMO
9123300 |
Besonderheit:
Doppelhülle |
|
|
|
Wasserbaufahrzeug (DSA) |
IMO
8806060 |
|
|