|
Zur Verteilerseite |
Zur Seite G - L Zur Seite A - F |
Zur Startseite |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SCHIFFSNAME |
SCHIFFSTYP |
EINZELHEITEN |
KOMMENTARE |
Informationen für interessierte Laien |
|
|
|
|
|
|
|
Container |
Mutmaßlich: |
|
Solche Schiffe sind für den Containertransport konstruiert. Schiiffe der Größe wie die SAFI nennt man Feeder ( engl. ), da sie die großen Schiffe „füttern“. |
|
|
Stückgut |
|
|
Das Schiff ist für den Transport von Stückgut ( Kisten, Kartons, Fässer, u.ä. ) konstruiert, das nicht in Containern gestaut ist. Die SAMARKAND hat außerdem einen „Schwergutbaum“, mit dem sie besonders schwere Colli heben kann. |
|
|
Container |
|
Mit drei Kränen |
|
|
|
RoRo ( Carcarrier ) |
|
Mit drei Kränen |
|
|
|
Container
carrier |
IMO
9294989 |
Owner
Hapag Lloyd |
|
|
|
Carcarrier |
|
|
|
|
|
Minensuchboot (DAS) |
|
1997, Fahrt zur Werft nach Kollision |
|
|
|
Segelschiff |
Dreimast-Vollschiff |
|
|
|
|
Fischereifahrzeug |
BX 787 |
Ex ERIDANUS |
|
|
|
Küstenwachboot,
Schifffahrtpolizei |
IMO
7928677 |
|
|
|
|
Fischereischutzboot |
LüA 82,9
m B 13 m BRZ 1930 Built
09.08.1981 Flagge:
Deutschland |
|
|
|
|
Fischereifahrzeug |
|
|
|
|
|
Container |
|
|
|
|
|
Schlepper, Bergungs- |
|
|
|
|
|
Motoryacht
( DSA ) |
IMO
1007287 Call
ZCGS3 GT 1998 LoA 70,7
m Beam 13,5
m Built
2002 Flag |
Presumed
owner Microsoft
CEO |
|
|
|
RoRo |
IMO
8214396 |
|
|
|
|
Kühlschiff |
|
|
|
|
|
Stückgut |
|
|
|
|
|
Schnellfähre, Passagierschiff |
IMO
9228409 |
Das Schiff wurde im April 2004 nach Italien verkauft: „ANNA MARIA LAURO“ |
|
|
|
Stückgut |
|
|
|
|
|
Wagenfähre |
|
An die Donau verkauft ( 2005 ) Wurde mit ANNEMIEKE |
|
|
|
Kreuzfahrtschiff, Passagierschiff |
IMO
9192363 |
April/Mai 2006: nach Brand in B’haven repariert |
|
|
|
Produktentanker |
IMO
9056571 |
Später |
|
|
|
Bulkcarrier |
IMO
9226396 Built
2001 |
Selbstentlader |
|
|
|
Stückgut,
Container |
IMO
8131166 LoA 102,5
m später
TIGER FORCE |
Für die Containerfahrt ausgerüstet. |
|
|
|
Stückgut/Schwergut |
|
|
|
|
|
Stückgut |
IMO
9173692 Call OJIH GT 10098 DWT 13340 Built
1998 Flag |
|
|
|
|
Stückgut |
|
|
|
|
|
Bulkcarrier |
IMO
8315554 Call PGAN GT 7857 NT 3031 DWT 11546 LoA 129,4
m Beam 20,5
m Built
1985 Flag
Niederlande |
Selbstlader, Schiff transportiert üblicherweise Steine u.Ä. |
|
|
|
Bulkcarrier |
Selbstlader, Schiff transportiert üblicherweise Steine u.Ä. |
|
|
|
|
Stückgut,
Schwergut |
IMO
9204697 Flag
Niederlande |
|
|
|
|
Stückgut/Schwergut |
|
|
|
|
|
Segelschiff, Kogge |
|
Nachbau einer Hansekogge nach einem Fund in Bremen |
|
|
|
Stückgut |
IMO 7514579 Build 1976 Als „Lauriersgracht“ heute „Silver“ ( Tallin) |
|
|
|
|
Segellogger |
Fahrender Oldtimer |
|
|
|
|
Schlepper ( DSA ) |
|
|
|
|
|
Stückgut |
|
|
|
|
|
Tonnenleger |
Call DBHI IMO
9218820 MMSI
211349270 |
|
|
|
|
Seenotrettungskreuzer ( DSA ) |
|
|
|
|
|
Bagger,
Hopperbagger |
IMO
6924430 Call PIND DWT 6100 LoA
133,60 m Beam 19,50 m Built 10/1969 Flag Niederlande |
Ursprünglich gebaut für britische Rechnung |
|
|
|
Dampfeisbrecher ( DSA ) |
Fahrender Oldtimer |
|
|
|
|
Kühlschiff |
|
Später BREMERHAVEN |
|
|
|
Seeschlepper
der Bundesmarine |
LoA51,7 m |
Klasse
722 B |
|
|
|
Stückgut |
|
|
|
|
|
Schlepper |
T&S |
|
|
|
|
Bulkcarrier |
Selbstentlader |
|
|
|
|
Fischereifahrzeug |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|